Son necesarias preguntas como: ¿Cuánto aumenta el consumo de combustible el uso del alumbrado? o si se circula con un vehículo a 50km/h por una autopista y choca contra una columna, de acuerdo con la gravedad, ¿cuánta G soportará su cuerpo? o ¿A qué velocidad circula una calesa?, para ser profesor de autoescuela.

Obviamente la respuesta es que no tiene ninguna relación ese tipo de preguntas con poder enseñar a un alumno a conducir. Y es que la polémica y las quejas de los aspirantes a profesores de autoescuela, unos 30.000, llegaron hasta el director de la DGT haciendo referencia a la pregunta de la calesa. Al margen de este tipo de preguntas había también materias como la de mecánica que no entraban en el temario.

Por lo menos parece que sus quejas han servido de algo porque se calcula que solamente el 2% del total habría aprobado el examen tipo test, de ahí que Pere Navarro, la cabeza visible de tráfico se haya propuesto solucionar la polémica dando la posibilidad de hacer un nuevo examen a aquellos que lo hayan suspendido.

A pesar de la buena voluntad del director de la DGT, se debían de depurar responsabilidades acerca de los encargados de elaborar y de la intención que tenían con llevar a cabo dicho examen de esta manera.